Swiss Travel System

Jelentem haladok. Már ami a nyaralást illeti. Ahogy azt már korábban írtam, először Ausztriában, a Berghotel Rudolfshüttében töltünk el 5 napot, majd utána Svájcba megyünk. 6 éjszakát fogunk eltölteni Berner Oberland kantonban, ezen belül is az Eiger lábánál fekvő Grindelwald falucskájában. Július elején továbbállunk a Wallis kantonban lévő Täsch-ba, (azért nem Zermattba, mert oda nem lehet autóval bemenni, Täsch-ban kell hagyni a járművet) ahol 4 éjszakát maradunk. Úgy tervezem sokat vonatozunk, hiszen a svájci az egy igazi vasúti nemzet, nagyon jó a közlekedési hálózatuk, még a legeldugottabb és a legmagasabban fekvő helyekre is el lehet jutni tömegközlekedéssel. Vétek lenne szegény Pikacsut túráztatni. A Swiss Pass pedig igazi szabadságot ad az embernek, a kártya megvásárlásával ingyér használhat vonatot, buszt, hajót, a hegyi felvonókra meg féláron lehet jegyet venni. Szóval csak felülsz a vonatra, ha valahol valami megtetszik leszállsz, vagy bérelsz egy kerékpárt (ezt több mint 200 pályaudvaron lehet megtenni), vagy tömegközlekedsz a nagyvárosokban a Swiss Pass-al természetesen ez is külön térítés nélkül használható. Aggodalomra pedig nincs ok, nem ragadsz ott sehol a vasút miatt, hiszen szinte mindenhova fél óránként közlekednek vonatok. Amit a MÁV nem is olyan régen vezetett be ütemes menetrend néven, azt a svájciak találták ki, 1982-ben vezette be az SBB.
A szállás kiválasztásánál pedig még arra is ügyeltem, hogy pár perces gyaloglással elérhető legyen a pályaudvar. Szóval Ausztria – Svájc a foci EB idején… Mához két hónapra indulás!